nền tỷ lệ bóng đá tối nay tế đang phát triển nhanh chóng của SuperPower Ấn Độ

Với lãnh thổ lớn nhất ở Nam Á và dân số lớn thứ hai trên thế giới, Ấn Độ là một quốc gia lớn bao gồm các nhóm dân tộc và văn hóa đa dạng. Kể từ khi độc lập khỏi Vương quốc Anh vào năm 1947, nền kinh tế đã phát triển, vượt qua xung đột với các quốc gia xung quanh. Cụ thể, kể từ đầu thế kỷ, nó đã đạt được tăng trưởng kinh tế nhanh chóng do các chính sách bãi bỏ quy định kinh tế được áp dụng trong những năm 1990. Ấn Độ đã đạt được tốc độ tăng trưởng GDP cao hơn 9% về mặt thực tế trong ba năm liên tiếp bắt đầu vào năm 2005 (theo một cuộc khảo sát của IMF). Hơn nữa, theo dự báo của Ngân tỷ lệ bóng đá tối nay Phát triển Châu Á, quốc gia được dự đoán sẽ đạt được 7% tăng trưởng kinh tế trong năm 2019, ở mức cao nhất trong số các quốc gia được gọi là các nền kinh tế mới nổi.

Kết quả là, Ấn Độ đang phải đối mặt với vấn đề về khối lượng vận chuyển tỷ lệ bóng đá tối nay hóa tăng nhanh do tăng trưởng kinh tế. Vận chuyển vận tải tỷ lệ bóng đá tối nay hóa của đất nước đang tăng trưởng với tốc độ tỷ lệ bóng đá tối nay năm khoảng 15%, do đó, khả năng vận chuyển hiện tại đang đạt đến giới hạn của nó. Vì lý do này, đó là một thách thức cấp bách đối với quốc gia trong việc phát triển hoặc tăng cường mạng lưới đường sắt vận chuyển tỷ lệ bóng đá tối nay hóa của mình để vận chuyển tỷ lệ bóng đá tối nay loạt. Đã xem xét tình hình, chính phủ Ấn Độ đã công bố một quá trình hành động để cải thiện cơ sở hạ tầng đường sắt quốc gia. Là một quốc gia thân thiện lâu năm, Nhật Bản quyết định cung cấp cho Ấn Độ các khoản vay trong yên thông qua các cuộc đàm phán liên chính phủ. Đây là một dự án quốc gia lớn xây dựng một tuyến đường sắt 1.500km dành riêng cho vận chuyển tỷ lệ bóng đá tối nay hóa giữa hai thành phố lớn của Delhi và Mumbai để hình thành, theo nghĩa đen, một động mạch quan trọng ở Ấn Độ. Đối với dự án này, Tập đoàn điện Sumitomo đã vận chuyển dây tiếp xúc chuyển năng lượng cho các phương tiện đường sắt.

Đây là một câu chuyện về những thách thức mà nhóm bán tỷ lệ bóng đá tối nay ở Nhật Bản và Ấn Độ phải đối mặt, cũng như đội ngũ sản xuất tại nhà máy Osaka, nơi sản xuất và vận chuyển dây tiếp xúc với quy mô lớn chưa từng có như vậy.

Bối cảnh của dự án là tình bạn được thúc đẩy giữa Nhật Bản và Ấn Độ. Vào thời xưa, trong thời kỳ Meiji (1868 Từ1912), bông thô từ Ấn Độ đã giúp Nhật Bản phát triển kinh doanh dệt may. Sau Thế chiến II, quặng sắt từ Ấn Độ đã đóng góp cho sự phát triển của ngành thép ở Nhật Bản. Năm 1958, Nhật Bản cung cấp cho Ấn Độ các khoản vay đồng yên đầu tiên. Hiện tại, Nhật Bản cung cấp các khoản vay đồng yên lớn nhất của mình cho Ấn Độ, chiếm khoảng 400 tỷ ¥ trong năm tài khóa 2017 và tổng cộng khoảng 2,64 nghìn tỷ đồng giữa năm 2008 và 2017. Một phần của hành lang vận chuyển tỷ lệ bóng đá tối nay hóa theo kế hoạch, tổng chiều dài khoảng 2.800km. Sau đó, Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA), phụ trách các dự án cho vay đồng yên, đã thực hiện một nghiên cứu khả thi. Vào năm 2008, khi Thủ tướng Ấn Độ Manmohan Singh đến thăm Nhật Bản, Taro Aso, Thủ tướng Nhật Bản lúc đó, nói với ông rằng Nhật Bản sẽ cung cấp cho Ấn Độ các khoản vay Yen để xây dựng đường sắt khoảng 1.500km giữa Delhi và Mumbai. Là viện trợ được đưa ra cho một dự án duy nhất, tổng số tiền là lớn nhất trong lịch sử Nhật Bản.

Đối với dự án khoảng 1.500km giữa Delhi và Mumbai, Giai đoạn 1 tập trung vào các phần ưu tiên cao đặc biệt giữa Rewari và Vadodara (khoảng 920km) và giai đoạn 2 hoạt động trên các phần giữa Dadri và Rewari. Ngoài việc xây dựng đường sắt vận chuyển tỷ lệ bóng đá tối nay hóa, dự án sẽ cung cấp các hệ thống truyền thông và tín hiệu hoàn toàn tự động và giới thiệu một hệ thống điện khí hóa đường sắt.* Hiện tại, xe diesel vận chuyển tỷ lệ bóng đá tối nay hóa và hành khách chạy theo cách hỗn hợp (với tốc độ trung bình khoảng 20 đến 30km/h) giữa Delhi và Mumbai, mất ba ngày. So sánh, tuyến đường sắt vận tải tỷ lệ bóng đá tối nay hóa nhanh mới được xây dựng (với tốc độ tối đa khoảng 100km/h) sẽ kết nối Delhi và Mumbai trong khoảng một ngày, tăng khả năng vận chuyển ba đến bốn lần. Về tầm quan trọng của dự án này đối với Nhật Bản, ông Kenichi Kono, đại diện tại các văn phòng của Jica India, cho biết:

Dự án được gọi là một dự án đặc biệt cho quan hệ đối tác tỷ lệ bóng đá tối nay tế (BƯỚC) đang tăng theo cấp số nhân. Được Nhật Bản và Ấn Độ cùng phát triển vành đai công nghiệp lớn nhất ở Ấn Độ.

Dự án cũng được thiết kế để giảm tác động đến môi trường. Thay thế xe diesel bằng ô tô điện và tăng dịch chuyển từ vận chuyển xe tải sang vận chuyển đường sắt dự kiến ​​sẽ giảm lượng khí thải CO2.

* Dự án được lên kế hoạch bởi chính phủ Ấn Độ đạt tổng độ dài khoảng. 2.800km, bao gồm khoảng. 1.500km giữa Delhi và Mumbai (Hành lang phía Tây) được thực hiện bởi các khoản vay Yen và việc xây dựng một tuyến đường sắt vận chuyển tỷ lệ bóng đá tối nay hóa khác giữa Delhi và Kolkata (Hành lang phía Đông) do Ngân tỷ lệ bóng đá tối nay Thế giới tài trợ.

Vì đây là một dự án bước, đó là một quá trình hành động được xác định trước rằng dây tiếp xúc sẽ được cung cấp bởi một công ty Nhật Bản. Dây tiếp xúc là một dây điện được thiết kế để cung cấp năng lượng cho xe điện thông qua pantographs, một phần quan trọng của điện khí hóa. Tập đoàn điện Sumitomo bắt đầu sản xuất và bán dây liên lạc vào năm 1914. Trong hơn 100 năm kể từ đó, Sumitomo Electric đã góp phần phát triển mạng lưới đường sắt tại Nhật Bản. Bắt đầu bằng cách cung cấp dây tiếp xúc đến đường sắt tốc độ cao của Đài Loan vào năm 2004, Sumitomo Electric đang tăng tốc độ ở các thị trường Đông Nam Á. Bộ phận bán tỷ lệ bóng đá tối nay giải pháp năng lượng theo đuổi doanh nghiệp liên quan đến cáp điện, nhắm mục tiêu xây dựng các nhà máy và nhà máy sản xuất nước ngoài cũng như các nhà máy sản xuất năng lượng mới tái tạo, ở Nhật Bản và nước ngoài. Liên quan đến tình trạng hiện tại của doanh nghiệp, tổng giám đốc của bộ phận Hirokazu Kobayashi chỉ ra, thị trường đường sắt ở Nhật Bản đã trưởng thành. Nhu cầu hiện đang thay thế. Ở châu Á. Sumitomo Electric để khám phá thị trường ở Ấn Độ và chắc chắn sẽ tăng tốc kinh doanh đường sắt của công ty ở Ấn Độ trong tương lai.

Trong một dự án bước, các công ty Nhật Bản trong cùng một giao dịch sẽ cạnh tranh với chúng tôi. Bộ phận bán tỷ lệ bóng đá tối nay giải pháp năng lượng hợp tác chặt chẽ với chi nhánh Ấn Độ địa phương đã cố gắng để giành được lệnh.