bóng đá tỷ lệdi động × năng lượng × truyền thông = xã hội kết nối
Tác động của trường bóng đá tỷ lệ và mục tiêu của CAS-EV
Được trang bị năng lượng tích bóng đá tỷ lệ của nhóm điện Sumitomo
Nhóm điện Sumitomo không nghĩ rằng việc giải quyết ERA trường bóng đá tỷ lệ bị giới hạn trong việc phát triển và cung cấp các sản phẩm mới được các nhà sản xuất ô tô yêu cầu. Sử dụng sức mạnh tích bóng đá tỷ lệ của nhóm, nó nhằm mục đích xây dựng một thành phố mới trong tương lai hoặc xã hội được kết nối, có nghĩa là một xã hội có thể kết nối cho tất cả mọi người, bất cứ lúc nào, ở bất cứ đâu. Ví dụ, trong việc tạo ra cơ sở hạ tầng xã hội mới với công nghệ tích bóng đá tỷ lệ tính di động và năng lượng, đạt được sự giải phóng, an toàn hơn và vận chuyển thoải mái hơn với công nghệ kết nối mọi người, xe hơi, sự vật và xã hội, và việc chia sẻ năng lượng trong toàn xã hội với công nghệ kết nối xe hơi, nhà ở và cộng đồng. Masataka Inoue, phó tổng giám đốc của Đơn vị kinh doanh ô tô, đã mô tả sự thay đổi này là "tiến hóa bình thường."
“While the advent of CASE is destroying the existing business program and bringing about drastic changes, I think Sumitomo Electric will seamlessly undergo normal evolution. In the 400-year history, Sumitomo has expanded its business catering to social changes and requirements. To accommodate the CASE-oriented changes in the global auto industry, Sumitomo Electric will operate its business, considering how to support communities. While facing difficulties in using traditional methods effectively, we want to overcome the barrier and produce results worthy of recognition by the market and customers. To address the new changes brought about by CASE, we have to gather the courage to enter into a new phase. The code of conduct for the CAS-EV Development Promotion Division includes facing challenges with a sense of ownership in this era of great transformation. Positive self-denying efforts will promote the growth of the CAS-EV Development Promotion Division and produce favorable results,” said Inoue.
Điểm mạnh trong điện khí hóa, giao tiếp tốc độ cao và công nghệ nguyên tố
Điểm mạnh của nhóm điện Sumitomo trong kỷ nguyên trường bóng đá tỷ lệ là gì?
Vang Chúng tôi phải làm rõ các trường bóng đá tỷ lệ sử dụng cho thấy cách sử dụng xe hơi và những gì được yêu cầu của xe hơi. Cho đến bây giờ, dự báo quan điểm, hoặc hình dung về tương lai dựa trên kết quả trước đây và các vấn đề tiếp cận có phải là những gì chúng tôi phải tiếp cận với các thông tin về việc tiếp cận và tiếp cận với các vấn đề nào. Cáp trong một thời gian dài. Hạt giống.
Thiết lập vị trí bóng đá tỷ lệ đối tác
Tầm nhìn Inoue đã nói về đang được thực hiện bởi Phòng quảng bá phát triển CAS-EV, được lãnh đạo bởi Tổng Giám đốc Hiroki Hirai. Ông đã tham gia vào trường bóng đá tỷ lệ kể từ khi tổ chức tiền thân của Phòng Khuyến tiến phát triển CAS-EV, Văn phòng xúc tiến phát triển CAS-EV, được thành lập.
Trước khi trường bóng đá tỷ lệ, các sản phẩm chúng tôi sản xuất dựa trên các bản vẽ chúng tôi nhận được từ các nhà sản xuất ô tô. Tuy nhiên, sự ra đời của trường bóng đá tỷ lệ đã thay đổi hoàn toàn các trường bóng đá tỷ lệ xung quanh chúng tôi. Nói, các yêu cầu đối với xe hơi, từ quan điểm mắt rộng và chim, ông Hirai nói.
Để xem xét giá trị của xe hơi, chúng ta phải kiểm tra không chỉ chiếc xe mà cả cơ sở hạ tầng xung quanh. Điều này chắc chắn dẫn đến một nghiên cứu của toàn xã hội. Một điều chúng ta phải chú ý là những nỗ lực của Tập đoàn Điện Sumitomo không nhằm mục đích phát triển và sản xuất các sản phẩm tương thích trường bóng đá tỷ lệ ngay từ đầu. Điểm khởi đầu là xem xét những gì cần thiết để cải thiện giá trị của xe hơi và tạo ra giá trị mới. Do đó, nhóm phải thay đổi đáng kể cách truyền thống mà nó đã thực hiện kinh doanh. Trường bóng đá tỷ lệ là một yếu tố kích hoạt để thiết lập bản thân ở vị trí của một đối tác với các nhà sản xuất ô tô. Hirai nghĩ, chúng tôi phải thay đổi suy nghĩ của mình. Biểu tượng của những thay đổi suy nghĩ của chúng tôi là sản xuất một EV (xe điện).
Sự cần thiết bóng đá tỷ lệ việc thay đổi tư duy với quan điểm tập trung vào xe hơi
Hồi Để giải quyết các vấn đề và vấn đề của các nhà sản xuất ô tô trong thời đại trường bóng đá tỷ lệ, chúng ta phải có quan điểm lấy xe tập trung. Hirai.
Hirai và các thành viên sản xuất xe đã mua một chiếc xe buýt cũ bóng đá tỷ lệ Volkswagen và bắt đầu tu sửa nó thành EV. Họ nhằm mục đích sản xuất một EV dễ dàng nhất có thể. Họ đã phát triển một khái niệm về một nền tảng EV cơ bản với động cơ và biến tần, bộ pin và khung gầm. Sau đó, họ thiết kế, lắp ráp và đánh giá EV một mình. Nhận hỗ trợ từ một nhà sản xuất kỹ thuật ở nước ngoài, họ đã hoàn thành EV trong khoảng hai năm và thử nghiệm nó trên một mạch lái xe.
Nghĩ về những chiếc xe từ quan điểm bóng đá tỷ lệ xe hơi đã trở thành thói quen bóng đá tỷ lệ họ. Tôi đã tạo cơ hội cho các nhà sản xuất ô tô kiểm tra EV. Thực tế là chúng tôi đã tạo ra một chiếc xe đã tạo ra một tác động lớn, làm tăng các cuộc thảo luận với các nhà sản xuất ô tô ở lớp ngược dòng, Hirai nói.
Họ đã mở showroom NEV, nơi họ mời các nhà sản xuất ô tô lao động tham gia thảo luận. Mặc dù đây là một phòng trưng bày cho các sản phẩm liên quan đến trường bóng đá tỷ lệ, Hirai nói rằng đây là một trung tâm đào tạo tập trung vào thảo luận. Các thành viên được đào tạo ở đó để trở thành đối tác để phát triển. Hơn 700 công nhân của các nhà sản xuất ô tô đã tham gia vào các cuộc thảo luận chuyên sâu với các thành viên, những người đã học được rất nhiều trong quá trình của quá trình và trải nghiệm sự tăng trưởng ổn định.
Tiếp theo
Nhiệm vụ khai thác dây trong kỷ nguyên trường bóng đá tỷ lệ
- Cam kết sản xuất, thay đổi trong sản xuất -